Tag Archives: Ясиня

Черногорский хребет. Карпатский пешеходный маршрут. Техническое описание.

Это самый популярный карпатский пешеходный маршрут.

Проходит по самому высокому хребту украинских Карпат - Черногорскому. Если вы планируете съездить в поход в Карпаты, и вы не знаете куда пойти - пройдите этот маршрут. Он заслуженно популярен,
и большинство туристов считает его лучшим туристическим маршрутом в  украинских Карпатах.

Маршрут подходит для людей в нормальной физической форме, способных пройти 50 км. по горам с умеренными перепадами высот.

Нитка маршрута: с. Дземброня – г. Вухатый Каминь – Черногорский хребет – г. Петрос – пгт. Ясиня.

Общие данные.
Расстояние – 50 км
Продолжительность маршрута – 3 ‐4 дня

Транспорт.
До с. Дземброня автобус из пгт. Верховина 3 раза в день. До Верховины автобусы из Ивано ‐ Франковска, Коломыи, Черновцов.
Из пос. Ясиня ходит большое количество автобусов в Ивано‐Франковск, ночной поезд во Львов.

Возможные варианты маршрута.

Можно стартовать из с. Шибене. Тогда маршрут проходит не через г. Вуханый Каминь, а через оз.Маричейка и г. Поп Иван. Необходимо иметь с собой паспорт т.к. маршрут проходит по приграничной зоне.

Подъем из с. Дземброня возможен через вершину Смотрич.

Аварийный спуск с маршрута возможен размеченными тропами:
1. С оз. Несамовите в Заросляк.
2. С вершины Говерла в Заросляк и Козмещик.
3. С перемычки между Говерлой и Петросом в с. Луги (КПП Билый)
4. Перевал Каракадза (под Петросом) в Козмещик
Существуют и другие варианты, они указаны на карте, но не размечены.
С Петроса возможен спуск не в Ясиню а в с. Квасы.

День 1.
Подъем на Черногорский хребет, далее по нему до оз. Бребенескул
С. Дземброня – г. Вухатый Каминь ‐ оз. Бребенескул
Расстояние – 14 км
Ходовое время – 8 ч
Высота старта – 800 м
Высота финиша – 1930 м
Набор высоты – 1130 м

День 2.
Оз. Бребенескул – г. Туркул – г. Говерла – пер. Какарадза (полонина под Петросом)
Расстояние – 20 км
Ходовое время – 8,5 ч.
Высота старта – 1930 м
Высота финиша – 1540 м
Маршрут проходит по хребту с подъёмом на г. Туркул (набор высоты ~200 м.) и г. Говерла (набор высоты ~230 м.)
Сброс высоты – 500 м с г. Говерла до перемычки.

День 3.
пер. Какарадза (полонина под Петросом) – г. Петрос – пос. Ясиня
Расстояние – 16,5 км
Ходовое время – 8 ч
Высота старта – 1540 м
Высота финиша – 640 м
Суммарный набор высоты – 480 м
Суммарный сброс высоты – 580 м
Крутой подъем на вершину Петрос с набором 500 м высоты. Плавный спуск в пос. Ясиня.

Особенности маршрута.
1. Маршрут полностью размечен.
2. Лес, источник дров, заканчивается на высоте ~ 1600 м.
3. Вода в ограниченном количестве. Т.е для перехода по хребту нужно брать запас с собой. Источники воды на карте показаны.
4. Дневка возможна у озер Несамовите, Бребенескул, на полонинах под Сморичем и Петросом.
5. Очень неустойчивая погода. Жара за несколько часов может перейти в снег с дождем и ураганным ветром.

Сезонность.
Круглый год. Зимние восхождения требуют опыта зимних походов и элементарной альпинистской подготовки.
Снег, создающий проблемы для прохождения маршрута, возможен с середины сентября по середину мая.

Опасности.
Зимой - лавины. Летом - грозы. Резкие перепады температуры на 30 градусов за несколько часов, шквальные ветры с нулевой видимостью. Все эти смертельно опасные явления приводили к гибели туристов.

ТРЕК и ХРОНОМЕТРАЖ здесь

Трек на GPSies.com
Трек со слайдшоу основных видов на маршруте

Карта здесь

Если есть какие-то неточности, замечания, уточнения - пишите в комментарии.

ФОТО-РАССКАЗ

Ясиня (с.Черная Тиса) — г. Котел — хр. Свидовец — г. Близница — город Рахов. Часть 3

ЧИТАТЬ И СМОТРЕТЬ

Ясиня (с.Черная Тиса) — г. Котел — хр. Свидовец — г. Близница — город Рахов. Часть 2. Прогулка.

Из Ясини можно пойти в трех направлениях:

1. Черногорский хребет.
2. Свидовецкий хребет.
3. хребет Браткивська.

Пойдем в этот раз на Свидовецкий хребет.

с. Ясиня (с.Черная Тиса) — г. Котел — хр. Свидовец — г. Близница — город Рахов. Часть 1. Ясиня.

Ясиня. Приятный поселок на 9100 душ. Основали его пятьсот лет назад, во времена великих географических открытий, гуцулы из Яремчи и Косова, которые, повинуясь духу того времени, отправились на разведку новых плодородных земель. Собрали эти смелые, но несчастные, дети гор, свой нехитрый скарб, погрузили его на повозки и двинулись на юг. В теплые края. Героически преодолели перевал в 950 метров над уровнем моря. Прошли 30 - 60 километров от своего дома и поняли: "Вот он юх!". В живописной долине, окруженной самыми высокими вершинами Карпат, основали поселение, которое сейчас называется Ясиня.
Жители поселка Рахов, который южнее Ясини на 30 км. называют это место "Тундра", потому-что: "в Ясине только дети хорошо родятся!"

Четыреста лет поселенцы жили тяжело. Венгерские феодалы нещадно угнетали местное население. Основным промыслом были лесозаготовка и разведение овец. Зато чистый воздух и вода оказывали на  организмы гуцулов особый эффект, заставляя усиленно размножаться.
В 1896 году в Ясиня построили вокзал, железную дорогу, пустили поезд в столицу, в сам Будапешт! И поехали в Ясиня туристы. Правда, продолжалось это не долго. Началась война, а в 1918 году Ясиня стала столицей Гуцульской республики на несколько месяцев.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Ясиня

После войны Австро-Венгии не стало. На территории современной Закарпатской области Украины образовалось государство Карпатская русь, но существовать самостоятельно оно не могло. Стал вопрос: к кому присоединиться? К Венгрии, Российской империи или к Чехословакии? Президент Чехословакии отправил своих своих представителей ознакомится с Карпатской русью. Отсталость и нищета это края их впечатлила, и Чехословакия решила отказаться от такого счастья. Тому, что еще недавно называлось Россией было не до Карпатской руси. Тогда страны Антанты заставили Чехословакию присоединить к себе эту новую республику, чтобы она не досталась Венгрии. Жизнь стала налаживаться. Чехи, надо отдать им должное, начали развивать край: строить школы, дороги и т.д. Ясиня стала приграничным городом. И тут она расцвела за счет контрабанды приграничной торговли. Пустили поезд в столицу, в саму Прагу! Чешские туристы оценили этот край, и прут сюда до сих пор.

Про Карпатскую русь можно почитать здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/Закарпатская_Украина

В 1945 году пришла советская власть. Граница переехала на 50 км южнее. Основной доход от торговли иссяк. Поезда перестали ходить т.к. кусок железной дороги, почему-то забыли оттяпать у румын, на правах победителя, и теперь отсутствует ж.д. сообщение с областным центром, а также Прагой, Будапештом и прочими цивилизациями. Есть только поезд во Львов. Местные жители до сих пор переживают по этому поводу. Говорят, что советский офицер, когда проводил границу по карте был пьян (его намеренно напоили румыны) он не заметил ж.д., идущую по левому берегу Тисы и отдал ее Румынии. Это плохо.

Как теперь живут местные жители? Не очень хорошо. Как и пятьсот лет назад, рубят лес. Овец практически не разводят. Требуют у Европы гуманитарной помощи т.к. каждый год страдают от наводнений, потому-что варварски вырубили лес. Многие уезжают на заработки в Европу. А места здесь красивейшие!

Продолжение

с. Ясиня (с.Черная Тиса) — г. Котел — хр. Свидовец — г. Близница — город Рахов. Техническое описание

ЧИТАТЬ